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Votre prochaine opération engageant un / des aéronef(s) non habité(s) (drone ou UAS) ne respecte pas les scenarii français ou européens ? Si aucune autre solution technique permettant de restant dans le cadre des scenarii n’est possible pour vous ou n’existe, alors nous pouvons vous accompagner pour réaliser une analyse de risques SORA (par exemple par la documentation PDRA française) et obtenir enfin votre autorisation d’exploitation.
Les scénarios nationaux S1, S2 et S3 sont toujours reconnus jusqu’au 1er janvier 2026 pour les exploitants ayant déclarés leur activité avant le 1er janvier 2024. Attention ! Il ne sera plus possible depuis le 1er janvier 2024 de débuter une nouvelle exploitation selon un scénario standard national après le 1er janvier 2024, en raison de l’entrée en application des scénarios standard européens STS-01 et STS-02.
La méthodologie SORA (Specific Operations Risk Assessment) est une approche systématique et structurée pour évaluer les risques liés aux opérations d’aéronefs non habités en dehors des scénarios standard. Elle est conçue pour aider les opérateurs et les autorités réglementaires à identifier et à atténuer les risques associés à ces opérations, en assurant un niveau de sécurité acceptable pour les personnes et les biens au sol et dans les airs.
Le but principal de la méthodologie SORA est de réduire la probabilité d’accidents liés aux opérations de drones en identifiant, évaluant et atténuant les risques associés. Bien qu’il soit impossible d’éliminer complètement les risques, l’objectif est de les minimiser autant que possible.
L’écriture et l’analyse des risques dans le cadre de la SORA permettent d’anticiper les conséquences potentielles et de mettre en place des procédures d’urgence (ERP) pour limiter les impacts négatifs et prévenir les accidents secondaires.
La SORA est une méthode d’analyse des risques spécifique aux opérations de drones, mais des approches similaires peuvent être appliquées dans d’autres secteurs et domaines d’activité. La méthode SORA évalue les risques aériens (ARC – Air Risk Class) et les risques au sol (GRC – Ground Risk Class) pour établir une classification croisée appelée SAIL (Specific Assurance and Integrity Level – Niveau d’assurance et d’intégrité spécifique).
En fonction du niveau SAIL déterminé, les opérateurs de drones doivent fournir des justifications concernant les procédures, les documents techniques, la formation, la maintenance et d’autres aspects pertinents pour garantir un niveau de sécurité adéquat et conforme aux exigences réglementaires.
En complétant et envoyant le formulaire vous acceptez le traitement de vos données et d’être recontacté par les services / partenaires de www.sora-drone.eu
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